Mercedes-Benz 250 D http://www.gieldaklasykow.pl/mercedes-250d-w124-1992-25900-pln-olsztyn/Mercedes 250D W124 has everything to be loved for many years. On t Bucheli Reparaturanleitung for service and repair of the Mercedes-Benz 200 D, 250 D and 300 D diesel models (series W124). Production years: since 1985. This Bucheli repair manual on the Mercedes-Benz 200D, 250D and 300D provides detailed instructions for work on the diesel engines (removal - refitting, crankshaft, connecting rods, pistons mercedessource Tech help - Kent shares three of his favorites Most older Mercedes enthusiasts have their opinion on which chassis or model is the best. Two very high on most lists are the W123 chassis 240D and the 1982 to 1985 turbo diesel 123 models. There are others as well. When it comes down to it the choice may have more to do with the condition of the car rather than the specific model Automatic may not be an option though with the price range you are looking at. I, like you (I suspect), was looking for a fuel efficient and fun to drive diesel so I bought a W124 300D. The car cost me $2500 and I have sunk almost $2000 into it so far just to get it safe. That's with me doing most of the work. Mercedes-Benz W124. 1984 - 1989 Седан. Мощност: от 72 до 190 кс | Размери: 5000 x 1750 x 1451 мм. Mercedes-Benz W124 | Технически характеристики, Разход на гориво, Размери, Мощност, Максимална скорост, Въртящ момент, Ускорение 0 The diesel WP job is MUCH, much easier. Just release the tensioner spring, remove the fan & clutch, and remove pump. Be sure to use only MB, Graf or Laso pumps with a new gasket and MB/Zerex G-5 coolant mixed 50/50 with distilled water exclusively. A W124 diesel water pump job is less than 1 hour. I've even done in about 25-30 minutes start to 1gADeJ7. Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Samochody osobowe - hybrydowe, elektryczne i konwencjonalne Mercedes forum Jaki model Mercedesa kupić? Mercedes-Benz W124 Odpowiedz z cytatem Witam, chciałbym kupić mój pierwszy samochód którym miałby być ten właśnie Mercedes. Chciałbym usłyszeć wasze opinie o tym samochodzie, koszta utrzymania i części eksploatacyjnych, jaki silnik najlepiej wybrać (nie jestem fanem gazu, zamiast tego wolałbym już diesla), spalanie proponowanego przez was silnika (najlepiej powyżej 100KM), ilu drzwiową wersję, jakieś typowe usterki tego modelu, ile mniej więcej muszę odłożyć na to auto i dodatkowe naprawy oraz wszystkie sprawy papierkowe, chciałbym po prostu wszystko i nim wiedzieć, z góry dziękuję Szybki329 Posty: 27 Prawo jazdy: 19 10 2015 Auto: Bmw 316i Compact Silnik: Paliwo: Benzyna Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 1996 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 19 Sie 2016, 22:08 Odpowiedz z cytatem EEEtam ja sądzę że ta myśl przewodnia jest naj... Miłośnicy tdi łączmy się... Szybki329 napisał(a):Dlaczego w dieslu? Bo obawiam się że koszty utrzymania bmw w benzynie mnie po prostu 'zeżrą' no chyba że proponujesz inny samochód szybki Posty: 8624 Prawo jazdy: 19 07 1994 Auto: Toyota Paliwo: Benzyna Typ: Sport/Coupe Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 20 Sie 2016, 08:49 Odpowiedz z cytatem Miłośnicy tdi łączmy się... I tego się trzymajmy Kusza Posty: 271Miejscowość: Gowino Prawo jazdy: 29 09 2008 Przebieg/rok: 15tys. km Auto: BMW e46 Silnik: 323i 170KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 1999 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 20 Sie 2016, 12:24 Odpowiedz z cytatem Nie chodzi mi o to że co chwilę chce inne auto tylko mam kilka samochodów które mi się podobają stąd te tematy z różnymi modelami samochodów bo chciałbym dowiedzieć się trochę o tych samochodach Szybki329 Posty: 27 Prawo jazdy: 19 10 2015 Auto: Bmw 316i Compact Silnik: Paliwo: Benzyna Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 1996 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne Ekologiczny samochód – to może się opłacić Chociaż zanieczyszczenie środowiska to problem, z którym borykamy się już od lat, obecnie coraz więcej ludzi, firm i władz publicznych stara się coś z tym zrobić. Świadomość ekologiczna rośnie, a to jeden z głównych ... Najpiękniejsze szwedzkie tuningowane ciężarówki Firma PKS Gdańsk – Oliwa SA właściciel największego w Polsce Portalu Przepraw Promowych we współpracy z firmą Polferries przeprawią najpiękniejsze tuningowane pojazdy na tegoroczny zlot Master Truck, ... 20 Sie 2016, 12:28 Odpowiedz z cytatem Po pierwsze ustal dokładnie jaki masz budżet na samochód. Po drugie czy masz dodatkowy budżet na rejestracje OC i naprawy po kupnie. Po trzecie czy chcesz PB czy ON w zależności od tego ile jeździsz. Poczytaj w necie o typowych usterkach samochodów które cie interesują. Kusza Posty: 271Miejscowość: Gowino Prawo jazdy: 29 09 2008 Przebieg/rok: 15tys. km Auto: BMW e46 Silnik: 323i 170KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 1999 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 20 Sie 2016, 12:38 Odpowiedz z cytatem Podstawowe pytanie ile pieniędzy planujesz poświęcić na w124 ? bo poniżej 15tys. nie porywałbym się na niego StrongTest Posty: 14 Prawo jazdy: 24 12 2014 Przebieg/rok: 15tys. km Auto: Mercedes C w203 sport coupe Silnik: 192hp Paliwo: Benzyna Typ: Sport/Coupe Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2002 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 21 Sie 2016, 12:07 Odpowiedz z cytatem Szybki329 napisał(a):Nie chodzi mi o to że co chwilę chce inne auto tylko mam kilka samochodów które mi się podobają stąd te tematy z różnymi modelami załóż jeden, bo nikt nie będzie skakał po 4ch tematach dzida Posty: 15174Zdjęcia: 455Miejscowość: Biłgoraj Prawo jazdy: 05 05 2008 Auto: Honda Civic VIII Silnik: Paliwo: Benzyna Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2010 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Tagi: Mercedes, auto, samochód, naprawa, tdi, BMW, OC, benzyna, części, kupię, kupno samochodu, opinie, silnik, spalanie Jaki model Mercedesa kupić? PraktyczneKalkulator doboru zamienników oponSprawdź zalecane zamienniki oponŚrednia cena paliwa w PolsceBenzyna PB95, PB98 (E5, E10), Olej napędowy ON, ON+ (B7, B10), LPGKalkulatory motoryzacyjneLPG, spalania, mocy, prędkości, ET, ciśnienia, momentu obrotowego, OC i AC, przyczepy na kat. "B"Porównywarka okazje motoryzacyjnenarzędzia, wideorejestratory, gadżetyOlej do silnika i skrzyni biegówdobierz olej i sprawdź ile oleju wchodzi do silnika i skrzyni biegówUmowa kupna sprzedażyformularze do pobraniaKalkulator ETPorównywarka ET i szerokości dla felg aluminiowych i stalowych Dane techniczne MERCEDES Baza z danymi technicznymi samochodów marki MERCEDES. Znajdziesz tu informacje o silniku (moc, pojemność, moment obrotowy itp.), wymiarach nadwozia, spalaniu (trasa / miasto / średnie), osiągach, ukałdzie hamulcowym i jeszcze wielu innych parametrach które dotyczą tego dane techniczne MERCEDES Drogi użytkowniku, aby dalej móc dostarczać Ci coraz lepszej jakości treści którymi możesz być zainteresowany potrzebujemy Twojej zgody na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania. Dzięki nim możemy finansować rozwój naszego forum, a Ty w zamian otrzymujesz do nich bezpłatny dostęp. Dbamy i szanujemy Twoją prywatność! Nasza "polityka prywatności". Nie zwiększamy zakresu naszych uprawnień. Twoje dane są u nas bezpieczne korzystamy z SSL, a zgodę możesz wycofać w każdej chwili na podstronie "Moje zgody". Dlatego też prosimy naciśnij przycisk "PRZEJDŹ DALEJ" jeżeli zgadzasz się na na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania, a tym samym przetwarzanie Twoich danych osobowych zbieranych w ramach korzystania przez Ciebie ze strony internetowej i innych funkcjonalności, udostępnianych zarówno w wersji "desktop", jak i "mobile", w tym także zbieranych w tzw. plikach cookies przez nas i naszych Zaufanych Partnerów, w celach marketingowych (w tym na ich analizowanie i profilowanie w celach marketingowych) przez Grupę oraz Zaufanych Partnerów. Wyrażenie zgody jest dobrowolne i możesz ją w dowolnym momencie wycofać zmieniając ustawienia w polityki prywatności na stronie Moje zgody. Przejdź do ustawień prywatności Mercedes W 124 to kawał historii niemieckiej motoryzacji. Samochód, który w Polsce jest znany głównie postojów taksówek był produkowany między 1984 a 1997 rokiem. Szacuje się, że koncern ze Stuttgartu wyprodukował go ok. 2,5 mln egzemplarzy. Auto powstawało przede wszystkim w wersjach sedan, kombi, coupé, cabrio i limousine / Fot. Bartosz Gubernat Gdyby dzisiaj którykolwiek producent wypuścił na rynek limuzynę z dwulitrowym dieslem o mocy 72 KM, prawdopodobnie jego oferta spotkałaby się z drwiącymi uśmiechami ze strony kierowców. W latach 80. po takie auta ustawiały się kolejki chętnych. Mercedes W 124 to kawał historii niemieckiej motoryzacji. Samochód, który w Polsce jest znany głównie postojów taksówek był produkowany między 1984 a 1997 rokiem. Szacuje się, że koncern ze Stuttgartu wyprodukował go ok. 2,5 mln egzemplarzy. Auto powstawało przede wszystkim w wersjach sedan, kombi, coupé, cabrio i limousine / Fot. Bartosz GubernatMercedes W 124 to kawał historii niemieckiej motoryzacji. Samochód, który w Polsce jest znany głównie postojów taksówek był produkowany między 1984 a 1997 rokiem. Szacuje się, że koncern ze Stuttgartu wyprodukował go ok. 2,5 mln egzemplarzy. Auto powstawało przede wszystkim w wersjach sedan, kombi, coupe, cabrio i limousine. Ale dzięki specjalistycznej zabudowie tylnej części nadwozia służyło także jako ambulans, czy karawan pogrzebowy. Wiele takich specjalnych wersji w Polsce jeździ do dzisiaj. W odmianach cywilnych samochód najczęściej można spotkać jako sedan, lub kombi. Od 1992 roku, kiedy auto przeszło lifting zmieniono jego oznaczenie, dając początek klasie „E”, której kolejne generacje są produkowane do także: Najlepsze koszulki klubowe 2015/2016 (RANKING TOP10)Wysoka trwałość, sporo części zamiennychW trakcie produkcji W124 był oferowany w wielu wersjach silnikowych. Najpopularniejsze z nich to benzynowe silniki 200 E i 280E oraz diesle 250D i 300D, dostępne zarówno w wersji wolnossącej jak i turbodoładowanej. Takich aut na polskim rynku jest zdecydowanie najwięcej, a wynika to z faktu, że są najmniej awaryjne, a ewentualne naprawy nie są drogie. Nie bez znaczenia jest także dobra dostępność części zamiennych. – W ciągłej sprzedaży są zarówno podzespoły oryginalne, jak i mnóstwo zamienników. Oczywiście części oryginalne są znacznie droższe, ale ich trwałość jest znacznie wyższa. Szczególnie, jeśli chodzi o zawieszenie – mówi Dariusz Kuźma z serwisu Moto-Fach w W 124 to kawał historii niemieckiej motoryzacji. Samochód, który w Polsce jest znany głównie postojów taksówek był produkowany między 1984 a 1997 rokiem. Szacuje się, że koncern ze Stuttgartu wyprodukował go ok. 2,5 mln egzemplarzy. Auto powstawało przede wszystkim w wersjach sedan, kombi, coupé, cabrio i limousine / Fot. Bartosz GubernatPrzykładowo przednie klocki hamulcowe do tego modelu kosztują w ASO 275 zł, a tarcze 506 zł (tył: 406 zł za tarcze i 142 zł za klocki). Tylne szczęki hamulcowe to 205 zł, łącznik stabilizatora przedniego - 113 zł, tulejka stabilizatora przedniego (środkowa) – 40 zł, drążek stabilizatora tył – 56 zł, a tulejka tylnego wahacza – 47 zł. Za sworzeń przedniego wahacza kierowca zapłaci 139 zł, a pióro wycieraczki to 105 zł. Co ciekawe, przednia wycieraczka jest zamocowana na mechanizmie mimośrodowym, dzięki czeku jest w stanie oczyścić aż 86 procent najbardziej polecają silnik wysokoprężny 300D, który bez remontu jest w stanie przejechać nawet milion kilometrów. To jednostka sześciocylindrowa, dostępna w wersji wolnossącej o mocy 113 i turbodoładowanej - 147 KM. Wersje turbo można poznać po dodatkowym wlocie powietrza umieszczonym na prawym błotniku. Praktycznie bezawaryjna jest także odmiana 200D, ale jej 72 KM pozwala co najwyżej na dostojne toczenie się po zatłoczonych ulicach. Na wyjazd w dalszą trasę to trochę za To auto nie ma typowych usterek, silnik jest bardzo trwały. W wersjach turbodoładowanych czasami zdarzają się kłopoty ze sprężarką, ale wynika to zazwyczaj z nieprawidłowej eksploatacji. Po dalszej trasie, albo intensywnej jeździ na krótkim dystansie nie wolno od razu wyłączać silnika, ale trzeba chwilę zostawić samochód na wolnych obrotach – mówi Dariusz mocną stroną diesli w tym modelu jest niezwykle prosty układ zasilania paliwem, którego sercem jest klasyczna pompa. W odróżnieniu od dzisiejszych wtryskiwaczy to rozwiązanie tolerujące gorszej jakości paliwo. Mechanicy znają nawet przypadki, kiedy auto było eksploatowane na mieszance oleju napędowego z rzepakowym, bez większej szkody dla silnika. Najczęstsze problemy w dieslach dotyczą niewielkich wycieków oleju, a w niektórych egzemplarzach niedomagają także napinacze paska napędzającego dla Ciebie: Historia Jeepa. Barwna i długaW trakcie produkcji W124 był oferowany w wielu wersjach silnikowych. Najpopularniejsze z nich to benzynowe silniki 200 E i 280E oraz diesle 250D i 300D, dostępne zarówno w wersji wolnossącej jak i turbodoładowanej. Takich aut na polskim rynku jest zdecydowanie najwięcej, a wynika to z faktu, że są najmniej awaryjne, a ewentualne naprawy nie są drogie / Fot. Bartosz GubernatDwulitrowy benzyniak do 1988 roku był wyposażony w gaźnik, ale w późniejszych latach zrezygnowano z niego na rzecz wtrysku paliwa. Pozwoliło to podnieść moc ze 118 do 122 KM. Typowe awarie w silnikach benzynowych to kłopoty z uszczelką głowicy w wersjach 2,8 i 3,2. W egzemplarzach z końcówki produkcji zdarzało się też przyspieszone zużycie przewodów elektrycznych. W silniku 2,0 oznaczonym symbolem M102 można spodziewać się także problemów z łańcuchem rozrządu, który w skrajnych przypadkach może się 1989 roku Niemcy przeprowadzili niewielką modernizację stylistyczną. Na zewnątrz samochód dostał przede wszystkim szerokie listwy boczne, sięgające od progu, aż do połowy wysokości nadkola. Niestety w 1993 roku zmieniono sposób lakierowania auta. Tradycyjne lakiery zastąpiono ekologicznymi, co szybko odbiło się na trwałości. O ile auta z początku produkcji były bardzo odporne na korozję, później rdza zdarzała się coraz częściej. Szczególnie w rejonie tylnej części progów oraz dolnych partii drzwi i na nadkolach. Jeszcze większy problem miała z tym wersja W210, czyli rynkowy następca zależności od wersji silnikowej auto można kupić ze skrzynią manualną lub automatyczną. Obie występują w wersjach 4 i 5-biegowych. Szczególnie polecana wersja to 4-biegowy automat, który regularnie serwisowany potrafi bez napraw przejechać 800-900 tys. km. Zawieszenie i układ kierowniczy W124 są niezwykle komfortowe, także w zestawieniu z dzisiejszymi samochodami. Mercedes świetnie trzyma się drogi, znakomicie tłumi nierówności, bardzo pewnie trzyma się drogi w zakrętach. To zasługa innowacyjnej jak na lata 80-te konstrukcji. Z tyłu samochód jest wyposażony w 10 wahaczy – po 5 na stronę. Myli się jednak ten, kto sądzi, że to rozwiązanie opracowano z myślą o tym modelu. W rzeczywistości już w 1982 roku Niemcy przygotowali je dla mniejszej trwałe materiałyMercedes W 124 to kawał historii niemieckiej motoryzacji. Samochód, który w Polsce jest znany głównie postojów taksówek był produkowany między 1984 a 1997 rokiem. Szacuje się, że koncern ze Stuttgartu wyprodukował go ok. 2,5 mln egzemplarzy. Auto powstawało przede wszystkim w wersjach sedan, kombi, coupé, cabrio i limousine / Fot. Bartosz GubernatWnętrze W124 jest bardzo proste i do bólu poukładane. Tablica wskaźników to duży prędkościomierz, obrotomierz oraz wskaźnik poziomu paliwa i temperatury silnika. Ciekawym elementem jak na tamte czasy jest wskaźnik ekonomicznej jazdy. Rozwiązanie stosowane dzisiaj w wielu modelach samochodów wówczas było nowością. Jak jechać, aby zużyć mniej paliwa pokazywała wskazówka reagująca na wciśnięcie pedału tapicerskie są bardzo wysokiej jakości. W samochodzie z 1989 roku tapicerka jest w perfekcyjnym stanie, podobnie jak drewniana okleina na kokpicie i wykładzina podłogi. Kierownica trzyma się konstrukcji, a fotele zachowały znakomitą sztywność i ciągle oferują bardzo wysoki komfort jazdy. Wysokość zagłówków reguluje się przy pomocy pokręteł umieszczonych z boku oparć foteli. Lusterka są regulowane elektrycznie, ale tylko częściowo. Zamontowana na środkowej konsoli dźwignia pozwala ustawić położenie prawego. Konstruktorzy wyszli z założenia, że do lewego kierowca ma dobry dostęp i pozostawili tu tradycyjną dźwignię. Samochód oferuje dużo miejsca zarówno w przedniej, jak i tylnej części kabiny. Bagażnik w wersji sedan mieści 520 litrów ładunku, a w kombi wyjściowo 530 litrów, ale po złożeniu tylnej kanapy pojemność rośnie do 1824 W 124 to kawał historii niemieckiej motoryzacji. Samochód, który w Polsce jest znany głównie postojów taksówek był produkowany między 1984 a 1997 rokiem. Szacuje się, że koncern ze Stuttgartu wyprodukował go ok. 2,5 mln egzemplarzy. Auto powstawało przede wszystkim w wersjach sedan, kombi, coupé, cabrio i limousine / Fot. Bartosz GubernatNa rynku wtórnym ceny używanych egzemplarzy zaczynają się od kilku tysięcy złotych, ale nie należy być zdziwionym, kiedy w internecie trafi się na egzemplarz w stanie kolekcjonerskim, za który sprzedający życzy sobie nawet 50 tys. zł. Na niezły samochód wymagający jedynie drobnych poprawek trzeba natomiast przygotować między 15 a 20 tys. zł. Spośród ofert warto wybierać te, które pozwalają kupić samochód oryginalny i bezwypadkowy. W tym przypadku decydujący nie powinien być rocznik, ale stan i historia samochodu. Zwłaszcza, że to właśnie auta z początku produkcji uchodzą za najbardziej niezawodne i odporne na korozję. Wystrzegać się radzimy samochodów z niepewną historią i powypadkowych, które zamiast wygodnego, eleganckiego środka lokomocji staną się najpewniej skarbonką bez dna. Zamiast samochodu za 5-6 tys. zł do remontu, lepiej kupić sprawny, za ok. 15-20 tys. zł. Takie auto kupione od uczciwego sprzedawcy posłuży jeszcze przez wiele lat. Zaletą Mercedesa W124 jest także fakt, że te auta z czasem będą już tylko zyskiwały na dane techniczne Wersja silnikowaPojemność skokowa (cm3)Moc maks (KM/obr/min)Maks moment obr. (Nm/obr/min)Prędkość maks. (km/h) km/h (s)Średnie zużycie paliwa (l/100 km)200 E199712217819511,48,8280 E27991972702309,110,7200 D19977212316018,56,7250 D24979015417516,57,1250 D turbo249712623119812,37,5300 D299611319119013,77,4300 D turbo299614727320210,58,7Orientacyjne ceny używanych (w tys. zł)*Rocznik/model198519871989199319951996200E9,510,511121416250 D/TD89,5111213-300 D/TD8,5101112,51417*Ceny zależą przede wszystkim od stanu technicznego auta. W zestawieniu wzięliśmy pod uwagę samochody sprawne i dobrze utrzymane. Zdarzają się jednak także egzemplarze zachowane w stanie kolekcjonerskim, za które trzeba zapłacić nawet 40-50 tys. i masySedanKombiDługość47404765Szerokość17401740Wysokość14311460Rozstaw osi28002800Masa własna1280-1850 kgPojemność bagażnika520 l530/1824 lPojemność baku70 l72 lZalety:- niezwykle trwałe silniki- wysoka odporność na korozję- przestronne wnętrzeWady:- mała liczba egzemplarzy w dobrym stanie- wysoka cena zakupu dobrze utrzymanych egzemplarzy- ubogie, jak na dzisiejsze czasy, wyposażeniePolecane ofertyMateriały promocyjne partnera Innne silniki w tym modelu Oznaczenie Moc Średnia ocena Opinie Średnie spalanie 300 D 109KM 1 0 l/100km 250 D 90KM 0 0 l/100km 300 TD 143KM 0 0 l/100km Średnia ocena użytkowników Średnia (głosów: 1) ( Trwałość silnika Niezawodność auta Spalanie ON Koszty utrzymania Głosy według opinii użytkowników: 1 0 Spalanie według użytkowników Spalanie Miasto Średnie Trasa Czy poleciłbyś to auto? Suma głosów: 3 Najbardziej awaryjna część Opinie użytkowników MB Silesia Club Pogaduchy - Ile pali W124? rude - 19-06-2008Temat postu: Ile pali W124?Witam szanowne premium! Mam pytanko- ot?z chcia?bym si? dowiedzie? na jakim poziomie kszta?tuje si? spalanie w modelu W124 ( benzyna, diesel) , przymuj?c standartowe wytyczne miasto/trasa. Nie chodzi mi tu o suche dane, tylko o przyk?ady z ?ycia wzi?te. B?de bardzo wdzi?czny za takie zestawienia. Pozdrawiam i czekam na odzew Fenix - 19-06-2008Temat postu: Re: Ile pali W124? rude napisał/a: na jakim poziomie kszta?tuje si? spalanie w modelu W124 ( benzyna, diesel) , przymuj?c standartowe wytyczne miasto/trasa. Bardzooo og?lne pytanie - tote? odpowied? b?dzie r?wnie og?lna... spalanie w W124 kszta?tuje sie na poziomie od 5l do ok. 20 litr?w jak sprecyzujesz jakie silniki Cie interesuj? to dostaniesz szczeg??owe katalogowe dane - a spalanie na codzie? bardzo cz?sto oscyluje wok?? fabrycznych danych no chyba ?e kto? u?ywa peda?u przy?pieszenia binarnie Gucio SLR - 19-06-2008Temat postu: Nie wiem czy to co? da , ale zaryzykuj? KLIK Pozdro fred81 - 19-06-2008Temat postu: w124 1985r w zim? spali? mi 16ltr gazu,na benzynie wol? nie sprawdza? fajne autko Pozdro rude - 19-06-2008Temat postu: Fredi no Ty to mosz ci??k? t? noge ale dzi?ki za odzew Pozdrawiam ci? Fenixie - co do gamy silnik?w to chcia?em por?wnania dieseli z benzyn? ale ze wskazaniem g??wnie na diesla. Dlatego fajnie by by?o jakby kto? kto ma r?zne silniki diesla napisa? o real spalaniu - 19-06-2008Temat postu: 250d- manual: trasa 5,6-miasto 6,8 zim? + 1 litr krimat - 19-06-2008Temat postu: Diesel w automacie w miescie mi pali 10ltr/100km, na trasie 8,2. noge mam raczej ciezsza niz lzejsza Fenix - 19-06-2008Temat postu: rude napisał/a: Fenixie - co do gamy silnik?w to chcia?em por?wnania dieseli z benzyn? ale ze wskazaniem g??wnie na diesla. Dlatego fajnie by by?o jakby kto? kto ma r?zne silniki diesla napisa? o real spalaniu ma?o kto tutaj ma kilka 124 - a ?eby by?a i benzyna i diesel to ju? wog?le lepiej do Ery i?? poczytaj sobie tutaj o spalaniu Link to jest bardzo wiarygodne spalanie r??nych silnik?w rude - 19-06-2008Temat postu: Fenix-ie dzi?ki za lekture ............ na ca?y wiecz?r czekam tez na dalsze opisy.... - pytanko - u?ytkujesz pojazd codziennie? krimat - masz dodatkowe wyposa?enie np, klime? Crazy Raiders - 19-06-2008Temat postu: 300D manual bez klimy- 8l miasto / 6,7l autostrada w porywach do 10l 200D manual z klim? ( niedzia?a) - spalania nie odnotowano a tak na powa?nie to po mie?cie nie wiem ale na trasie mi jak?? 5 ?ykno? - 19-06-2008Temat postu: 250D z klima na manualu ?rednio oko?o 6,5 litra. W trasie spali? do Zakopanego z klim?, 5 os?b, cos tam w baga?niku 5 litr?w, w mie?cie zim? co? ponad 7. Krzysztof - 19-06-2008Temat postu: A kto? wie co? na temat W 124 280 E? Jakie spalanie benzyna/gaz ? Fenix - 19-06-2008Temat postu: Krzysztof napisał/a: A kto? wie co? na temat W 124 280 E? Jakie spalanie benzyna/gaz ? zapewnie nie zajrza?e? do linka w moim wcze?niejszym po?cie.... 280E/E280 spalanie w granicach : 8 -14 litr?w benzyny krimat - 19-06-2008Temat postu: klime mam, ale nie mam. tzn nie dziala i mam nadzieje ze juz niedlugo "odzyje". i zapomnialem dodac ze moje autko jest obnizone i smiga na 225/45/17. - 19-06-2008Temat postu: Krzysztof napisał/a: A kto? wie co? na temat W 124 280 E? Jakie spalanie benzyna/gaz ? na pewno wi?cej ni? 230E Podobnie jak 300E. Znajomy mia? i mu pali?a przy jego je?dzie ponad 20/100km ale on mia? automata i gaz ca?y czas do dechy albo na zero choc to rzadko tak Takiego go?cia ?eby tak je?dzi? autem nie widzia?em (nawet mi by tyle nie pali?a chyba). Spokojnie to tak z wywiadu gdzie? do 14 gazu ale to co m?wia inni pisze, sam nie mia?em. fred81 - 19-06-2008Temat postu: rude napisał/a: Fredi no Ty to mosz ci??k? t? noge ale dzi?ki za odzew Pozdrawiam ci? Rude ni mom ciyn?kij nogi pykom se ltr gazu to jest normalne spalanie po mie?cie kumpel mo m?odsze bmw (ale nie wiela m?odsze)to tysz poli mu 16 drugi mo to poni?yj 10 chyba nie ?on to mo ciyn?ko noga choby wiecznie pieron w gipsie je?dzi? pozdro,downo cie tu niy by?o misza - 19-06-2008Temat postu: napisał/a: Takiego go?cia ?eby tak je?dzi? autem nie widzia?em (nawet mi by tyle nie pali?a chyba). widziales takiego goscia choc Ci nie mial okazji zademonstrowac codziennej "jazdy" a wlasciwie latania 250D w automacie 9-10l w miescie choc powod spalania oprocz ciezkiej nogi jest tez inny No i rowniez 225/45/17 - 19-06-2008Temat postu: misza napisał/a: widziales takiego goscia choc Ci nie mial okazji zademonstrowac codziennej "jazdy" a wlasciwie latania chyba nawet ze mn? jecha? ale za pasa?era Ja kiedy? Ci? przewioz? po mojemu a Ty mnie i zobaczymy komu wi?ksze spalanie wyjdzie Do mnie przy parkowaniu jeszcze smerfy nie przyjecha?y ale mo?e sie ukrywam i w Chorzowie nie parkuj bartek190 - 19-06-2008Temat postu: Crazy Raiders, o ile teoria glosi, ze 300D spala 10 w miescie, to dam wiare, ze 8 w rybniku, bo wy tam macie szanse plynniej jezdzic przez te ronda wszechobecne. ale mozesz szerzej o tych 10L na trasie?????????????? pozdrawiam Krzysztof - 20-06-2008Temat postu: Fenix, faktycznie nie zajrza?em, dzi?ki za pomoc. Zapyta?em nie bez kozery, ale p?ki co cicho sza Crazy Raiders - 20-06-2008Temat postu: bartek190 napisał/a: ale mozesz szerzej o tych 10L na trasie?????????????? 2h39min z Bogatyni do Rybnika (366km) marcin_z1 - 20-06-2008Temat postu: Fenix napisał/a: ma?o kto tutaj ma kilka 124 - a ?eby by?a i benzyna i diesel to ju? wog?le lepiej do Ery i?? 300TD na avtomacie ?rednio 7,8 ( z klima ) 300TDT na avtomacie ?rednio 8,0 ( z klima ) 300TE na avtomacie ?rednio 15,0 ( z klim? ) Dieslami je?d?? spokojnie, ale benzyn? mnie ponosi wi?c dlatego taka wysoka ?rednia. Pozdrawiam WOJTAS 26 - 20-06-2008Temat postu: wszystko zale?y od stylu jazdy: 300 d pali mi od 6 - 8 litr?w , 230CE - 9 - 13 litr?w... rude - 20-06-2008Temat postu: wojtas ciesz? si? ?e zabra?e? te? g?os nie ukrywam ?e zaciekawi?a mnie twoja oferta , no ale og?lnie tak patrz?c to mo?na powiedzie? ?e W124 przynajmniej w dieslu nie odstaje zbytnio od innych konkurencyjnych marek, jak na jednostke ju? troche starsz? radzi sobie ca?kiem dobrze....... rude - 20-06-2008Temat postu: Cytat: o ile teoria glosi, ze 300D spala 10 w miescie, to dam wiare, ze 8 w rybniku, bo wy tam macie szanse plynniej jezdzic przez te ronda wszechobecne Bartek to zapraszam Ci? rano do Rybnika, najlepiej pod??aj tras? Racib?rz-Rydu?towy-Rybnik, gwarantowane niezapomniane prze?ycia jak i potwierdzenie teori z pewnosci? WOJTAS 26 - 20-06-2008Temat postu: rude, m?wisz i masz... bartek190 - 20-06-2008Temat postu: rude napisał/a: Bartek to zapraszam Ci? rano do Rybnika, najlepiej pod??aj tras? Racib?rz-Rydu?towy-Rybnik, gwarantowane niezapomniane prze?ycia jak i potwierdzenie teori z pewnosci? s? wyj?tki, ale one potwierdzaj? regu?? po zapraszam do gliwic, katowic, czy gdziekolwiek o jakiejkolwiek godzinie i wowczas 10 w teorii zamieni sie w... 10 w praktyce A co do tematu, to moja 300D (bez turbo i klimy) w ci?gu 29-31 dni w trybie mieszanym spala ropki za jakies... 130 z? pozdrawiam bkslash - 20-06-2008Temat postu: Moje kombi ( benzyna) z 5-cio biegowa skrzynka pali na trasie ~8l/100 km (przy jezdzie 120-130, mieszanka odrobine ubozsza) i okolo 11-12l/100 w miescie (ale mam 'ciezka' noge, wiec przy delikatnej jezdzie na 10,5-11 moznaby pewnie zejsc). fred81 - 20-06-2008Temat postu: Nie wiem czy dobrze zrozumia?em ale czy coupe pali wi?cej od sedana je?li tak to o co tu chodzi? george - 20-06-2008Temat postu: Moje ex 124 300d turbo automat + klima pali?o w miescie 10-12l na trasie 6-7l a nog? mam ci??k? - 20-06-2008Temat postu: fred81 napisał/a: Nie wiem czy dobrze zrozumia?em ale czy coupe pali wi?cej od sedana je?li tak to o co tu chodzi? bo coupe si? z za?o?enia szybciej i ostrzej je?dzi ni? limuzyn? rude - 20-06-2008Temat postu: silnik 230CE nale?y do tych bardziej oszcz?dnych czy mniej zak?adaj?c codzienne u?ytkowanie? fred81 - 20-06-2008Temat postu: I (zak?adaj?c) w normalnej je?dzie bkslash - 20-06-2008Temat postu: rude napisał/a: silnik 230CE nie ma silnika 230 CE - jest silnik fred81 - 20-06-2008Temat postu: bkslash napisał/a: nie ma silnika 230 CE - jest silnik Nooooooo ale wiesz o co a np coupe a pono? coupe przy takiej samej je?dzie pali wi?cej dlaczego i czy to w og?le jest prawda orzech64 - 21-06-2008Temat postu: w124 300 TD z klima w trasie 8 w miescie 10:D rude - 21-06-2008Temat postu: Fredi w?asnie to samo mam na my?li........ fred81 - 21-06-2008Temat postu: rude napisał/a: Fredi w?asnie to samo mam na my?li........ Hehe bo tesh po malutku staram dowiedzie? si? co nieco o cupe...ale ciii... bkslash - 21-06-2008Temat postu: rude napisał/a: silnik 230CE nale?y do tych bardziej oszcz?dnych czy mniej zak?adaj?c codzienne u?ytkowanie? dla mnie 12/100 w miescie to oszczednie. Ale chyba nie dla wszystkich.... Zreszta porownujac z 500-tka to wszystko jest oszczedne Szymon_V8 - 23-06-2008Temat postu: '86 W124 230E Automatic - trasa 9l benzy lub 10 podtlenku lpg, miasto 11l benzy, 13 Lpg '94 W124 E420 Automatic - trasa 11l benzy, miasto 16 l benzy (szybko je?d??c) '93 W124 E200D - trasa 6l ropuchy, miasto 8l ropuchy Pozdreaux. lelek - 23-06-2008Temat postu: W124 300E + gaz Miasto 14l/100 - na 2 stopniowym reduktorze Trasa 10l/100 - dokaldnie sprawdze w te wakacje. fred81 - 24-06-2008Temat postu: lelek napisał/a: W124 300E + gaz Miasto 14l/100 - na 2 stopniowym reduktorze Trasa 10l/100 - dokaldnie sprawdze w te wakacje. Gazu ma si? rozumie??No to 14ltr przy takim silniczku to masz si? czym pochwali? nie ma co Pzdr lelek - 02-07-2008Temat postu: fred81 napisał/a: lelek napisał/a: W124 300E + gaz Miasto 14l/100 - na 2 stopniowym reduktorze Trasa 10l/100 - dokaldnie sprawdze w te wakacje. Gazu ma si? rozumie??No to 14ltr przy takim silniczku to masz si? czym pochwali? nie ma co Pzdr NO tylko ze to przy faktycznie delikatnej jezdzie jak ino se pozwole to rosnie do 18 :P gumajunior - 02-07-2008Temat postu: 124TE 2,3 gaz - Zima - 16-20L, teraz przy spokojnej jezdzie 12-14L (miasto) kr?tkie odcinki, przy srednim deptaniu odrazu podchodzi po 16, w sierpniu jade nad morze i licze na jakies 12L prz sta?ej predkosci 130-140 czasami do 160, ale to sie okaze rude - 04-07-2008Temat postu: A mia? kto? do czynienia z 300CE coupe? - 04-07-2008Temat postu: Znajomy mia? i w?o?y? 300diesla do tego. Pali?o mu benzyny 12-16 na trasie i w mie?cie ko?o 20 ale on to licznik zazwyczaj zamkni?ty mia? rude - 04-07-2008Temat postu: ups, to niez?a masakra.......a mo?liwy jest swap? - 04-07-2008Temat postu: rude napisał/a: a mo?liwy jest swap? jasne, ?e jest ale ja w coupe diesla nie uznaje chyba, ?e ma 200 PS fred81 - 10-07-2008Temat postu: By?em w niedziel? w Opolu i na tresie Rybnik-Opole(autobana)-Racib?rz(pipid?wy)-Rybnik przejecha?em 242km z pi?cioma osobami kt?rych ??czna masa z baga?em wynios?a oko?o 510 kg to spali? Nied?wiadek 22ltr gazu . ada?ko_190 - 18-07-2008Temat postu: Przy oszcz?dnej je?dzie 250 D bez klimy na automacie po mie?cie 7-7,5 l (lato) Zima + 1 l. Ale jak noge masz ci??k? to spali tyle ile musi pozdr! fragles - 06-08-2008Temat postu: m?j 124 230E spala? normalnym je?d?eniem bez brawury ok 12l/100km a jak ju? sie zaczyna?o spieszy? potrafi? cmokn?? i 19l tak ?e wszystko zale?y od podej?cia...;) bartek190 - 10-08-2008Temat postu: witam. w koncu sprawdzilem dosyc dokladnie spalanie mojej 124 300D na trasie nad morze. pr?dko?ci do 105 kmh. dosc zaladowany. wyszlo mi km. po 960 km zatankowalem paliwska. jestem wrecz zachwycony. pozdrawiam Crazy Raiders - 10-08-2008Temat postu: To chyba granatowego konikami ci?g?e? krimat - 10-08-2008Temat postu: bartek190, a Ty masz manual czy automat?? moj automat wciagal do 10 w miescie i licze ze teraz troche spadnie bo sie zaworki domykaja jak trzeba. no i nie jezdze wolno, raczej dynamicznie, czasem ciagne na maksa na 1-ce i 2-ce bartek190 - 10-08-2008Temat postu: Crazy Raiders napisał/a: To chyba granatowego konikami ci?g?e? nieeee no cos ty wbrew pozorom mialem dosc duzo roboty z wyprzedzaniem. po prostu nie gonilem po 130, 170 kmh jak to poprzedni wlasciciel(e) potyrafili heheh. nie mam nawyku jezdzenia szybko. a i tak 8godz 30min do d?bek z gliwic t uznaj? za baaaardzo swietny czas! srednia speed okolo 73 kmh wychodzi. to malo?? krimat, mam manuala, i w zasadzie ca??, albo wiekszosc trasy na 5 piegu jechalem, chyba ze schodzilem ponizej 60kmh. domykanie zaworkow tylko bardzo nieznacznie wplynie na poprawe spalania, o ile w og?le. pisales juz, ze lubisz jezdzic dosc dunamicznie. moze w 8 litrach sie zamkniesz pozdrawiam marcin_z1 - 26-10-2008Temat postu: O dieslach ju? pisa?em w tym poscie a 124 300TE automat ca?y czas na klimie wychodzi tak Jak je?d?? ja miasto 13 ?rednio trasa ( 100-130 ) Jak je?dzi moja ?ona miasto 16 ?rednio14 trasa 15 ( 140- 190 i wi?cej ) Po zamontowaniu k?? 17" do ka?dej warto?ci nalezy doliczy? 1,5 l PB Pozdrawiam Oszcz?dny- o tym samochodzie nie mo?na powiedzie?, ale wra?enia z jazdy niesamowite. Tym bardziej ?e ?ona kaza?a sobie ?ci?gn?? z tylnej klapy oznaczenie silnika i teraz BMkowcy maj? strasznie dziwne miny przy pr?bie wyprzedzania rude - 27-10-2008Temat postu: Cytat: Tym bardziej ?e ?ona kaza?a sobie ?ci?gn?? z tylnej klapy oznaczenie silnika i teraz BMkowcy maj? strasznie dziwne miny przy pr?bie wyprzedzania HEHEHe Ty to jeste? shogun no ale wracaj?c do tematu - b?d?c w fazie ci?g?ych test?w, odnios?em wra?enie podczas ostatniego z nich, ?e jazda w automacie na trybie S spowodowa?o zmniejszenie spalanie u mnie o oko?o 1l Dotychczasowo pokonywanie asfaltu w mie?cie na trybie E kszta?owa?o spalanie na poziomie - 13. Hmm, zastanawiaj?ca kwestia.........

mercedes w124 diesel spalanie